Oglekļa tērauda pilnībā metināts lodveida vārsts

Pilna metināšanas lodveida vārsta veiktspēja

1) : bez apkopes, regulēšanas un eļļošanas, viegli uzstādāma un uzticama darbība ar zemiem ekspluatācijas izdevumiem. Virsmai izmantota smidzināšanas – plastmasas apstrādes tehnoloģija, spīdums ir skaists, valstī jau vadošā līmenī. Ārēja nebūs noplūde.Vārsta korpuss ir metināts, tāpēc vārsts ir viegls un viegli izolējams. Uzstādīšanas regulēšanas mehānisms, ļoti vienkāršs, rokturis var noņemt, reversa uzstādīšana.

2) : tā kā sēdeklis ir izgatavots no oglekļa šķiedras pastiprināta teflona blīvgredzena un diska atsperes, tāpēc spēja pielāgoties spiediena un temperatūras izmaiņām, spiediena un temperatūras diapazona anotācija neradīs drenāžu un gludumu.

3) : lodītes apstrādes procesam ir uzlabots datora detektors, lai izsekotu un atklātu, tāpēc lodītes apstrādes precizitāte ir augsta.

4) : tā kā korpusa materiāls ir tāds pats kā caurules materiāls, zemestrīces un transportlīdzekļa, kas šķērso zemi, dēļ nebūs nevienmērīga sprieguma un deformācijas.Cauruļvads ir izturīgs pret novecošanos.

5) : integrēta vesela metināšana, vienāda diametra un mainīga diametra kanāls, ar fiksētu lodi un peldošu lodi, dubultā virzuļa efekta blīvējuma sistēma, automātiska hermētiķa tipa gultņa iesmidzināšana.

6) : lai novērstu elektrostatisko, kātu un sfēru un vārsta kātu un blīvēšanas kārbu ar attiecīgi lodi un atsperi, starp vadošajām var noturēt visas vārsta un vārsta korpusa daļas, ļaut elektrībai iziet cauri zonai, atbrīvot statisko elektrību. tikai novērst ugunsgrēku, bet arī novērst koroziju, realizēt īslaicīgu atslēgšanu, lai savlaicīgi salabotu.

7) : kāta kāta funkcija ir tāpēc, ka vārsta kātu ietekmē spiediens vārsta iekšpusē, un tas vienmēr rada atvienošanas spēku, tāpēc kāts ir paredzēts, lai novērstu konstrukciju.

8) : piespiediet vilces paplāksni ar zemas berzes materiālu, lai nospiestu spiedienu uz kātu, lai kāts DARBOJAS tikai kā transmisijas griezes moments.